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硬齿面减速机

  • 产品名称: 硬齿面减速机
  • 产品分类: 硬齿面减速机系列
  • 公司名称: 淄博东瀚机械厂( 原博山开发区东润机械厂)
  • 添加时间: 18/12/01
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硬齿面减速机


硬齿面减速机


  硬齿面减速机的齿轮采用高强度低碳合金钢经渗碳淬火而成,齿面硬度高,齿轮均采用数控磨齿工艺,精度高,接触性好,传动效率高,运转平稳,噪音低;体积小、重量轻、使用寿命长、承载能力高;易于拆检,易于安装。
  1、传动比均采用优先数系的优先数。
  2、齿轮参数、结构经过计算机优化设计。
  3、齿轮采用高强度低碳合金钢经渗碳淬火磨齿。齿面硬度高,齿轮精度达国际标准6级。
  4、传动效率高、噪声低、承载能力达90年代世界先进水平。
  硬齿面减速机功率选择需要注意什么
  1.如果功率选得过大,就会出现“大马拉小车”现象,其输出机械功率不能得到充分利用,功率因数和效率都不高,不但对用户和电网不利,还会造成电能浪费。
  2.如果硬齿面减速机功率选得过小,就会出现“小马拉大车”的现象,造成电动机长期过载,使其绝缘因发热而损坏,甚至电动机被烧毁。
  硬齿面减速机的内部维护
  1、轴承盖为固定轴系部件的轴向位置并承受轴向载荷,轴承座孔两端用轴承盖封闭;
  2、硬齿面减速机在工作的时候,箱体内温度升高,气体膨胀,压力增大,为使箱内热胀空气能自由排出,以保持箱内外压力平衡,不致使润滑油沿分箱面或轴伸密封件等其他缝隙渗漏,通常在箱体顶部装设通气器;
  3、保证每次拆装箱盖时,保持轴承座孔制造加工时的精度,应在精加工轴承孔前,在箱盖与箱座的联接凸缘上配装定位销;
  4、油面指示器检查硬齿面减速机内油池油面的高度,经常保持油池内有适量的油;
  5、放油螺塞换油时,排放污油和清洗剂,应在箱座底部,油池的较低位置处开设放油孔,平时用螺塞将放油孔堵住,放油螺塞和箱体接合面间应加防漏用的垫圈。
  硬齿面减速机的装配
  1、未经技术检查科检查合格、验收、未打印和油漆未干的零件一概不准装配。
  2、硬齿面减速机的组装、部装以及总装一定要按装配工艺顺序进行,不能发生工艺干涉。如轴中间的齿轮还没装,便先把轴端的轴承装配。
  3、硬齿面减速机机盖、机座对合面尽量不要采用任何垫片。
  4、装配前零件要进行清洗,滚动轴承要用汽油或质量好的清洗剂清洗,然后用压缩空气吹干。
  5、任何相互配合的表面尽量不要在装配时修正。要求配作的零件,像键与键槽的修配除外。
  6、滚动轴承在装到轴上之前应先在油漆中予热80一1加℃并要作热膨胀计算。力的传递应通过滚动轴承的内环。装配时将未打印的一面向支承面装靠。
  硬齿面减速机的选购
  1、 硬齿面减速机采用460#中负荷工业齿轮油,工作环境温度为0~40℃。
  2、 首次使用100小时后,应洗干净内腔换上新的齿轮油,以后每2000小时换油一次。
  3、 拆装减速机时,应尽量避免锤击,以免损坏正常机件。
  4、 使用时若发现轴伸或连接处有渗油现象,应及时更换骨架油封等密封件。


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点击次数:   更新时间:18/12/01 14:14:12   【打印此页】   【关闭
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